在有限規模的小製作團隊下，如何把影片拍出電影感？或想拍出具速度和緊張感的車拍影片？
跟著沙發柴影像工作室的 Bruce 分享他的私房拍攝心法！
對我來說「車拍」最重要的就是「速度的相對感」，大家想像一下「在高速公路上開車，每一台車子時速都是 110 km，大家都等速前進去」對比「在台北市區摩托車穿梭，大家行駛的速度可能都 60 km，但這時候有一台車 80 km 在車陣中穿梭」，對比起來雖然沒有開到 110 km，但後者用想像的就能比較有速度感，所以如果不是真的是劇組高預算去拍車拍可以封路飆高速拍攝，我們一般的創作者就要掌握這個要素「相對感」，那如何產生「相對感」我把它分為三類：
- 場景會帶來質感
- 速度感可以製造
- 多角度 讓剪輯更豐富
場景會帶來質感
選景的時候盡量找有對應的靜態事物，比如說：分隔島上整齊的樹叢跟路燈，在兩台車同時往前拍攝的時候，能在車與車中間產生前景營造出迅速穿越的速度感，同樣的原理像是隧道或是高架橋下的公路，因為壓迫的空間再加上車子的速度營造出空間感的同時速度感也被帶出，所以拍片前先去勘景除了提升拍片效率還能能大大增加影片質感。
這時候我就會使用 Sony FE 12-24mm F2.8 GM 的大廣角去拍攝，廣角鏡頭最能營造出壯闊的史詩感以及空間背景的瞬逝流動感是其他鏡頭做不到的，這邊建議鏡頭越貼地或是越貼近被攝物體能達到最好的效果，但前提要在安全的狀況下拍攝。
速度感可以製造
簡單來說就是被攝車或是攝影車其中一台定速行駛，透過另外一台加速減速就能營造超車或是減速的速度感，為什麼要這樣拍呢，除了產生相對的速度感之外，對於我們一般創作者來說，有別於劇組拍攝有多人作業，所以控制一台車總比控制兩台車安全也簡單，這個方式能減少拍攝上的危險性，以確保安全拍攝。
多角度 讓剪輯更豐富
我個人拍攝的時候有一套 SOP：「遠、中、近」，遠景、中景到特寫，收集不同角度的拍攝能讓後期剪輯更豐富，所以在車拍的時候除了秉持這個大方向再加入「車頭、車側、車尾」這六個方向去混合搭配，這當中可以嘗試「平行持續跟隨」、「對衝拍攝」、「從遠處開近超車」......等等，不同場景使用對的鏡頭能創造出更好的速度感。
比方說「平行跟隨」的時候會搭配 FE 24-70mm F2.8 GM II 去拍攝汽車的特寫像是移動中的尾翼，貼地的輪胎運轉。
前後保桿快速穿越地標的畫面或是被攝影車「對衝的畫面」，我會使用 FE 12-24mm F2.8 GM 拍攝，誇張的廣角加上車子朝向鏡頭衝過來就是最好的「相對的速度感」。
在這邊不得不說 Sony 鏡頭的對焦速度真的不是浪得虛名，但有個小地方想跟大家分享，剛開始使用 FE 35mm F1.4 GM 的時候，當時因為設定機內對焦速度為最快，光圈又開到最大的光學原理導致有一點拉風箱，但把對焦速度調整到中等或是低，整個畫面就非常柔順，搭配 α7SIII 的螢幕觸控對焦，就完全不失焦。
這次除了姚大的大黃蜂車拍的刺激橋段外，還挑戰了另外一個刺激元素就是「孕婦快生產」的緊張感，當天拍攝的流程先從咪妃和晞芃的「孕婦」對手戲這整場戲都是使用 FE 35mm F1.4 GM 鏡頭拍攝的。
為什麼會選用這顆鏡頭呢？因為這顆鏡頭拍人最美！對我來說這顆堪稱最美人像定焦，這顆 F1.4 大光圈的散景真的是絕美，拍什麼美什麼，好像有點過度讚美，講點實際的是 35mm 這個距離是接近人類看出去的視角，所以用這顆鏡頭去拍攝，可以讓觀眾有一種站在他們旁邊一起聊天的貼近感。
好的車拍影片，對我來說就是簡潔有力，因為車拍就是很吃片段穿插以及音效堆疊的影像，如果太攏長，看久了很容易就會麻痺，所以這次在剪接方面也是吃盡苦頭，剪接音效的部分又是另外一個世界，這次就不多談。
萬分感謝 Sony 的信任以及當天來的所有工作人員，沒有大家的幫忙這支影片不會誕生，我自己真的很享受這種創作的過程，把腦袋的想法跟大家一起實現出來，真的是非常開心的一件事，已經開始期待下一次創作的內容了，期待下一次跟 Sony 再次合作不一樣的題材！
